二十年はふた昔

かつての勤務先でお世話になった方が定年を前に退職された。
当時いっしょに仕事をした仲間たちでささやかに慰労の宴を開いた。

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１９８６年第８回パリダカールラリー・モト部門に勝利する
マシンを開発するために集められた面々。エンデュランス
レースとしては未知の世界、砂との戦いを強いられた。

１９８５年開発当時のアフリカテストでのエピソードから始まり
４年の連覇をもたらした悪運の強さに、辛かった思い出もすべてが
笑い話に変わってしまう。通算５年にもおよぶ開発もメンバーの顔ぶれは
ほとんど変わらず、しかし各人思うところはそれぞれでそれだけたくさんの
思いが詰まっている。

１９８７年第９回大会の全戦フォローのために全行程をチームと共にした。
入社５年目の初海外出張がフランス経由だったとはいえ三週間のアフリカ
移動、いまでも冬になるとあの砂漠の冷たく乾いた空気とにおいを思い出す。
地球のいたるところに人が暮らしていることをこの眼で見られたことも
その後のものの見かたに影響を与えていることも事実である。

レースの世界に関われたこと、ノンポリでのほほんと生きてきたようで
実はいろいろと育ててもらったもんだとしみじみと思う今日このごろである。
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Comments

[投稿: cerezos ☆桜]

ＪＢＭさんに聞いてさっそくやって来ました。

す・す・すごーーーい！

いそたさんがパリダカ経験者だったとは・・・・
やっぱり！夏木陽介ですね。

朝焼け？夕焼け？　に
ハニカムいそたさん～♡♡

[投稿: JBM]

わ！若い！
って、もう20年前ですもんね。

パリダカ・・・羨ましい・・・

砂塵対策は大変だったでしょうね。
ｴｱｰｸﾘｰﾅｰすぐ詰まっちゃいそうだし、
思いもかけないようなところにも砂の影響がでそうだし・・・。

いいなぁ・・・ﾊﾟﾘﾀﾞｶ・・・